Juhtmeta laadijate kasutuselevõtu strateegia
Jäta sõnum
Olemasolevas kirjanduses käsitletakse traadita laadijate kasutuselevõtustrateegiaid nelja erineva stsenaariumi korral:
(1) Punkti konfiguratsioon käsitleb staatiliste laadijate kasutuselevõttu, et toetada traadita toitega staatilisi seadmeid, nagu Chiu [6] jt. laadijate arvu minimeerimine, kasutades teoreetilise analüüsi ja numbrilise simulatsiooni kaudu kahte tsentraliseeritud ahnet algoritmi, et täita võrgu laadimise katvuse nõudeid;
(2) Tee konfiguratsiooni eesmärk on kasutada staatilisi laadijaid mööda mobiilseadmete liikumisteid, et neid laadida (nt kantavate või siirdatavate andurite puhul), nagu Liao [7] jt. ellujäämismäära maksimeerimine, kasutades tsentraliseeritud heuristilise ahne algoritmi teoreetilise analüüsi ja süsteemi{5}taseme simulatsiooni abil, et lahendada laadijate arvu piiramine;
(3) Multi-hop konfiguratsioon määrab staatiliste laadijate paigutuse staatilises võrgus, kus seadmetel võib olla ka juhtmevaba toiteedastusvõimalus ja need saavad üksteisega voolu jagada, näiteks Rault [8] jt. laadijate arvu minimeerimine, kasutades tsentraliseeritud skeemi, mis põhineb hübriid-ILP-l numbrilise simulatsiooni abil, et käsitleda võrgu katvuse nõudeid ja piirata jõuülekandeteede arvu maksimeerimist;
(4) Maamärkide seadistamine hõlmab kahte etappi: orientiiride valimine mobiililaadijate jaoks, mida kordamööda külastada, ja orientiiride rühmitamine mobiililaadijate kasutuselevõtuks. Maamärgi asukoht on koht, kus pargitud laadija võimaldab samaaegselt laadida mitut läheduses asuvat staatilist seadet. Näiteks Erol-Kantarci et al. [9] minimeeris maamärgi konfiguratsiooni ja maksimeeris kõrge -prioriteetsusega sõlmedele edastatava energia. Nad lahendasid ILP-l põhineva tsentraliseeritud skeemi numbrilise simulatsiooni abil probleemid kogu energiavarude täiendamise vajaduse ja laadija piiratud võimsusega, samuti maamärkide arvu maksimeerimise, piiratud edastusulatuse ja kõrge -prioriteetsete sõlmede võimsusvajaduse ja laadija piiratud võimsusega seotud probleemid.
(5) Hübriidkonfiguratsioon ühendab juhtmevaba laadimise mugavuse ja juhtmega laadimise tõhususe, et moodustada hübriidlaadimisstrateegia konkreetsetes tööstsenaariumides. Näiteks kui Tesla Cybercabi prototüüp täidab sõiduteateid, võib see kasutada juhtmevaba laadimist, et lühikeste peatuste ajal kiiresti energiat täiendada. samas kui sõiduk naaseb keskusesse puhastamiseks või põhjalikuks hoolduseks, on ideaalsem kasutada juhtmega ülelaadijat.
